刘建雄正赶往重庆的工地，身边还带着12个年轻人大多数是18、9岁，还透露着一丝稚气。他们是刘建雄这段时间发展的新成员，现在刘建雄正要把他们送到建筑工地去锻炼。
明景是这十二名成员之一，他接受了刘建雄的建议和其他十一名同志一起学习铁路。虽然下了决定明景的心中还是揣着忐忑。
看到这些稚气未脱的脸庞，刘建雄觉得有必要打打气就说道：“大家不要紧张，你们现在的任务就是学习。现在不需要你们拿出什么成绩，你们只需要跟在工程师们身边学习有用的知识。你们可能呀问有没有什么诀窍呢？我可以告诉你们有！那就是脸皮要厚（厚黑），有什么不懂的不要矜持，就要厚着脸皮向工程师问，让他们交给你们。等有朝一日你们学成，个个都是工程师都是国家的栋梁。我们就不用这样求着请那帮汉斯教我们了。”
明景问道：“那我们不会德语交流不方便整么办？”
刘建雄点点头道：“不会就要学吗！我们必须睁眼看世界，否则就是井底之蛙。和外国人打交道，要不就要他们学习我们的语言，要么是我们学习他们的语言。现在我们落后所以要占取主动，所以要学习外语。我建议以后外语主打英语和德语，原因吗————！”
“原因是什么”李运东问道，这是十二人之一。
“因为德国和英国是最强大的国家”十二人中的张焕抢先答道。
l刘建雄肯定的给了个眼神道：“大部分正确，还要加上一个美国。所以以后你们学习的主要内容，就是在这些国家身上。”
大家都相互看了看觉得有点不可思意，在他们的印象中英德确实强大。但是美国吗？在他们的映像中美国实在不配和英德相提并论。
刘建雄觉得这大概是世界上大多数人的想法吧！别人不知道可刘建雄清楚的很，现在美国政治、科技、军事实力还不如后世那么强势，但是也不比其他列强差多少，而且其资源不比英国差，教育虽然还不如德国，但是其强大的工业实力却已峥嵘初现。想想另一个时空二战中的坦克海、飞机海、军舰海，就让人感到恐怖（1944年美国转入全面战时体制，结果千吨级的远洋潜艇和2千吨以上的驱逐舰每天都生产1艘，坦克光是m4就生产了5万两，赫赫有名的p51“野马”生产了5000架，这不是海是什么。）。总的说来美国在综合国力来说比大多数列强都要强，而独特的地理位置更使得美国可以超然与世界之外。美国现在缺乏的只是一颗强者的心，不过那位老罗斯福（注1）总统和马汉（注2）等人已经给美国种下了强者的种子，现在美国人只需要等待他开花结果罢了。
刘建雄想到这段时间，几乎全投入在重庆到綦江的道路建设上了。要想建立工业，就要打通到綦江县的道路。虽然刘建雄想到了，要在重庆地区修建铁路会非常困难。但是实际开工后，才知道现在的难度超过他的想象。
詹天佑（注3）刚完成京张铁路，就接到一封四川的来信。刘建雄聘请詹天佑来修建重庆至綦江。由于京张铁路刚完工，清政府也没有接下来修建其他铁路的计划，所以詹天佑收到信后就率领自己的设计队欣然前往。来到这里以后经过勘探，这条不长的铁路，其难度也让这位中国铁路的第一人也感到棘手。虽然刘建雄向詹天佑提供了一条来自21世纪，可以参考的路线图，但是那也只是参考。原因很简单21世纪的火车动力远远比20世纪初强的太多，21世纪的铁路路线图没办法照搬。在加上现在中国的重工业几乎为零，所有重型机械只能从德国远离条条运来，运输上所花去的时间也不少。没有这些重型机械，在重庆这样的十万大山中，无论搭桥和钻洞施工都很缓慢。刘建雄知道即便21世纪，重庆的铁路线上桥梁和山洞那比比皆是。工程开工后异常缓慢，还真印了那句话“万事开头难”。
但是刘建雄觉得，这条铁路修建缓慢也不是没有好处。刘建雄大花资金成立一个建筑公司，由詹天佑任总工程师，德国汉斯们打下手，在派出一些学生跟在设计队伍里学习，向重庆这样越是复杂的路况对设计团队的锻炼越大。于是他将党内发展的新一批成员送到詹天佑
龙耀中华最新章节第十八章铁路地址
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