根据噪声发生的机理，可将噪声分为三大类：
1.空气动力性噪声：是由气体振动产生的，当气体中存在涡流或发生压力突变时引起气体的扰动。（
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2.机械性噪声：是由固体振动产生的，在撞击、摩擦、交变作用应力作用下，机械金属板、轴承、齿轮等发生的振动。
3.电磁性噪声：是由于磁场脉动、磁致伸缩、电源频率脉动等引起电气部件的振动而产生的。
噪声的来源有以下五个方面：
1.交通运输噪声，指机动车辆、船舶、航空器等交通运输工具在运行过程中产生的噪声。城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。
根据来源的不同，城市交通噪声主要可以分为：动力性噪声、非动力性噪声和轮胎路面噪声三方面。动力性噪声主要指与机动车发动机转速有关的进气排气噪声、发动机表面辐射噪声、传动系统噪声和车体震动噪声等。非动力性噪声包括鸣笛、刹车等噪声。调查资料表明：我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，而交通噪声又主要(70％左右)来自汽车噪声。（
重生-望族嫡女）汽车鸣笛是交通噪声的主要来源，城市公交大客车和大货车的行驶噪声是仅次于鸣笛噪声的第二大交通噪声源。轮胎与路面相互作用产生的噪声也是交通噪声声源之一。当汽车时速大于45—55千米时，轮胎噪声就成为小客车与轻型载重车噪声频谱的主要成分。
鉴于我国城市用地紧张，为减缓交通拥挤，各主要大城市在发展地铁同时，更多地发展地面上的高架道路及轻轨铁路，这样做缓解了市区内道路拥堵的紧张状况，但也产生了新问题，一些立交桥和高架路两侧高层建筑上的居民对交通噪声污染反映强烈，临街交通噪声污染已成为市区环境中的“热点”之一。按照我国《城市区域环境噪声标准》4类标准，即昼间不超过70分贝，夜间不超过55分贝。据研究，道路车流量增加一倍，交通噪声声级增加将达3分贝。一般情况下，即使严格执行禁鸣，车流量达到一定水平后也可能会出现交通噪声声级超过国家70分贝标准的现象。我国目前城市道路交通噪声在白天几乎全超标，一般超标5分贝左右。目前全国有16％的居民住在道路两边，有约3400万人受到影响；其中80％的人，约2700万人，在白天平均声级超过70分贝、夜间超过55分贝的高噪声干扰下生活。
2.工业机械噪声，指工矿企业在生产活动中各种机械设备产生的噪声。（
腹黑老公太危险）这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。这些声响，像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房都比较严重，虽然都作了一定程度的降噪声处理，但仍然不能从根本上消除机器运行所产生的噪声。
3.城市建筑噪声，指在施工活动中由各种建筑施工机械运转时产生的噪声。特别是近年来城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，都造成了城市建筑噪声，特别是位于居住区的建筑工地，在施工的各阶段，尤其是夜间施工，都会对周围环境造成较强烈的噪声污染，严重影响附近居民的生活和休息。由于建筑工地的流动性，施工周期的阶段性和施工过程中的突击性，形成了建筑施工噪声自身的特点。建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高可达到130分贝。
4.社会生活噪声，指人类的社会活动和家庭活动产生的噪声。人们居住环境中的贸易市场、歌舞厅和饭店、卡拉ok包间等外泄的噪声，公共场所的商业噪声、餐厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等，家庭生活中产生的电器声、乐器声和家庭装修噪声等。（
官场之财色诱人）随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人们的干扰越来越大，据统计，社会生活和公共场所噪声占城市噪声的14.4％。
5.自然噪声：指除去交通、工业、建筑施工、社会生活噪声的其他非人类活动产生的噪声。如自然界的风雨声、雷鸣声，动物和鸟类的鸣叫声等。
7.1.3噪声的影响噪声对人类的危害是多方面的，其主要表现为对听力的损伤、睡眠干扰、人体的生理和心理影响。当人在100db(a)左右噪声环境中工作时会感到刺耳、难受，甚至引起暂时性耳聋。超过140db(a)噪声会引起眼球的振动、视觉模糊，呼吸、脉搏、血压都会发生波动，甚至会使全身血管收缩，供血减少，说话能力受到影响。
1.损伤听力，造成噪声性耳聋，这是噪声危害的最明显的影响，也是最早为人们所认识的危害。在噪声严重的环境下工作和生活，会产生听觉疲劳，出现暂时的听力下降现象，经过休息可以恢复；但如果长期在强噪声下工作，经过一段时间后，就会产生永久性的听力损失，形成噪声性耳聋。
噪声性耳聋可分为：轻度——听力损失15—40分贝，中度——听力损失40—60分贝，重度——听力损失60—85分贝，全聋——听力损失85分贝。（
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2.干扰睡眠，噪声会影响人的睡眠质量和数量。连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人熟睡时间缩短；突然的噪声可使人惊醒。一般40分贝连续噪声可使10％的人受影响，70分贝连续噪声可使50％的人受影响，突然的噪声40分贝时，使10％的人惊醒；60分贝时，使70％的人惊醒。受噪声干扰睡眠不足，会引起头疼、头晕、记忆力衰退，使第二天的工作、学习效率下降，注意力不集中。
3.干扰语言通讯，阻碍通讯过程，降低通讯效率，影响交流。
4.影响心理健康，长时间接触噪声，会对中枢神经系统、心血管系统、消化系统、内分泌系统产生一定的影响。会使大脑皮层的兴奋和抑制的平衡状态失调，还可能会影响人的神经系统，使人急躁、易怒，影响睡眠，造成疲倦。人们长期生活在85—90分贝的噪声环境中，就会得“噪声病”。
5.能诱发多种疾病，高于90分贝的噪声，对人体的神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统及听力、视力、生理都会有损害，会使人出现血压升高、心理反应迟钝、食欲不振、失眠多梦、视力、听力下降等症状。我国对城市噪声与居民健康的调查表明：噪声每上升一分贝，高血压发病率就增加3％。在吵闹环境中生活的儿童其智力发育要比在安静环境中生活的儿童低，这样的儿童会出现头晕、头痛、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱的症状。（
凌云霸主）生活在高于80分贝噪声环境中的儿童造成聋哑的机会可达50％。长期接触90—100分贝噪声的孕妇分娩后，除胎儿平均体重下降外，母亲分泌的初乳中免疫成分明显减少，致使新生儿的抗病能力减弱，严重的可使胎儿致畸。
6.超强噪声如航空噪声的破坏作用更大。高于140db(a)的噪声，会造成地面房屋外墙被震裂，玻璃被震碎，甚至使钢结构产生“声疲劳”而损害，屋内物品受震动而坠落，损坏仪器仪表，特别是精密仪器会出现严重的偏差，甚至失灵。
7.1.4噪声的控制
为了控制噪声及其危害，我们可以从以下几个方面入手：控制声源，控制传播途径以及开发降低、控制和防止噪声的新技术。
我国已经制定了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《城市区域环境噪声标准》(gb309693)、《工业企业厂界噪声标准》(gb1234890)、《建筑施工场界限值及其测量标准》(gb1252390)、《机场周围飞机噪声环境标准》(gb966085)、《机动车辆允许噪声标准》(gb149579)、《民用建筑隔声设计规范》(gbj11888)、《工业企业噪声控制设计规范》(gbj8785)和《关于加强社会生活噪声污染管理的通知》等。
政府主管部门要坚决依法管理和执行各种控制噪声污染的法规和标准。城市规划部门应依据国家声环境质量标准、噪声控制设计规范和建筑隔声设计规范要求，规划好城镇建设中的功能分区，居住区和文教区应远离机场、铁路、高速公路和工业区，并在两者之间规划商业区和绿化隔离带，合理划定各类建筑的分布区域和建筑物与交通干线的噪声防护距离；对有可能产生噪声污染的项目，建设单位必须提交环境影响评价报告书，列出噪声污染的防治措施，并按国家规定的程序，上报环境保护行政主管部门审批，建设项目的噪声污染防治措施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用；各类工厂生产的各种产品如汽车、机器设备、家用电气等出厂前必须检验标明其符合国家标准的噪声指标，或配套有效的噪声防护设施。
交通噪声，车辆噪声应作为机动车年检标准项目之一，现有各种机动车辆必须符合国家规定的《机动车辆允许噪声标准》，各种新机动车辆出厂前必须符合有关噪声限制标准，否则不准上路行驶。禁止在市区内随意鸣笛，特别是夜间鸣笛，需要安静的地段需限制行驶车速，并禁止大型或重型车辆驶入，禁止火车在市区内鸣笛。加强道路建设，控制机动车数量，强制改造和淘汰废旧车辆，同时增加自控化监测设备，对行驶的车辆进行监控，控制道路交通噪声污染。但我国近年来车辆增加迅速，重点城市大部分处于建设高峰阶段，而道路建设尚不能同步增长，地下轨道交通刚刚起步，机动车中公交车、大型货车占相当比例，且车辆总体装备水平较低，交通噪声控制技术尚未取得突破性的进展，机动车辆噪声仍处于高水平。
对于工业噪声，凡存在噪声污染的工业企业都要采取有效措施降低噪声，使之达到相应的标准，否则要有计划地转产或搬迁。工厂设备的噪声不得超过设备噪声标准，车间内噪声不得超过国家规定的工业企业噪声卫生标准的限值。
建筑施工噪声主要来自建筑施工中运行的各种施工机械，如挖掘机、推土机、打桩机、混凝土搅拌机、电锯、砂轮机、空压机等。控制措施：一是建筑施工设备应符合国家规定的噪声标准，淘汰高噪声施工机械，推广使用低噪声的施工机械；二是要在施工机械布置时，合理布局高噪声机械，在施工中使噪声的传播方向尽量避开敏感点，并在其周围设置适宜的隔声装置；三是要采用低噪声施工工艺，尽量采用液压式施工机械；四是在建筑物外部采用隔声围挡，防止施工噪声外泄；五是禁止在居住区夜间施工，不得不进行夜间施工时，严禁使用噪声大的施工机械设备。
控制社会噪声和公共场所噪声可采取取消露天市场和严格对娱乐业、饮食业的环保管理审批等行政手段来控制，同时，还应加强歌舞厅和饭店、卡拉0k包间内的隔声处理，禁止任何单位和个人在居住区、文教区、商业区使用高音喇叭。
社会生活噪声管理，文化娱乐场所的边界噪声不得超过环境噪声标准。控制生活噪声主要应该加强宣传教育，提高人们的环境意识，居民使用电器、乐器和进行家庭娱乐活动，或在住宅楼内进行装修活动，要减轻对周围邻居的干扰。同时应严格执行国家制定的民用建筑隔声设计标准，提高建筑物隔声性能，保证不同建筑之间或同一建筑内相邻房间有足够的隔声降噪量，以防止人们在生活中互相干扰。在施工监理和验收时对建筑物隔声性能进行鉴定和监测。
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