人要是冲动了，为几分钱的事情都会打架。（
红色仕途）午饭的时候，职工来说一个人骑着三轮车拉水养鱼。一般村民到我们自己的水龙头上接一桶水10升，不过2分钱，我们一般不会阻拦。但是像这样开车过来拉水，而且是养鱼，还是要干涉一下，否则经理又要批评我们做人情了。小鲁端着饭碗就过去了，小严也跟着过去。一般小鲁处理事情的时候，我不用去的，不过外面的吵闹声大了，就得马上过去看看。
对方是一个壮年的村民，他问我们为什么别人拉水不说，偏偏要说他？我说你这架势，准备用我们买的水去养鱼，肯定是不行的。对方说：今天我就是要拉水！我很生气：你这是抢劫，我马上报警！说着大家急了，就骂开了。骂人无好言，打人无好拳，对方指着小鲁鼻子说回去找人收拾我们，小严把饭盆摔在地上，小鲁把碗里的饭一倒说：马上就找上门去。我伸开胳膊，阻止他们肢体上的接触，同时也按住对方指着的手。打蛇打七寸，这种蛮不讲理的人通常是欺软怕硬，说客气话浪费口舌，发飙也要直指对方软肋。我说：要用什么狠招，你就放马过来，把人惹急了，你也有一家老小！他望着我：你不是来拉架的，你是起哄的。
村子里一个老人过来，两头劝说，我也借着台阶让大家散了。对方拉了1桶50升的水走了，估计也就是9分钱。小鲁愤愤不平，我劝说：表明态度是必须坚持强硬不动摇，但是动真格的，就要考虑后果，首先是不是原则性的问题，值不值得这样做。还有就是要把握一个分寸，做到什么程度，要能管控到位，冲动的情况下做事，最容易失控。利益的最大化，是做事的标准之一。在村子里，饮水困难是实际情况，跟老百姓相处，他们要是水都喝不到，我们是很难在这里安稳地工作下去的。（
重生之纨绔皇帝）其实处理这样的事情，犯不着扩大化，就算是拉个1吨水，不也就是块把钱嘛！事情弄大了，就会影响人员的调整和施工进度。要是有了人员伤亡的话，赔钱肯定是跑不了，给领导添了麻烦，以后在单位也不好发展。大桥持不同的意见，做人要是太软了，有的事情就根本处理不了。我拦着他说话：你就别跟着起哄了。一个村民过来谈论，说这人是一个地痞，我恍然大悟：难怪他说要是本村人，他早就把我们给放倒了！村民恨恨地说：他吹牛！孤立对方，这是他应该得到的礼物。
小鲁把空调的防盗网安装了好多天，我今天才检查了一遍。张经理代做的笼子足够结实，用水泥浇上去，就是想偷的话，也会兴趣降低不少。说实在话，这里的老百姓真的算是很淳朴的了，围墙外的水泵就一直没有丢失过。空调从去年安装到现在，也没有丢失一台。不过现在是单位的资产，加强资产管理，防范意外丢失，防盗工作还是要做一下。要不，冬天还可以通过加衣盖被取暖，到了夏天的中午，热得想把皮扒下来的心都有，工人真的没有地方躲。2班倒的司机们要是休息不好的话，干活的时候犯困，安全风险就很大了。
大象泵车的三清时间到了，联系了沃尔沃扬州服务站上门做保养。估计是明天下午到，小鲁要到银行去取钱，白天没有时间，只有晚上去。我从来没有晚上到响水去逛街的，工作顺利了，思想压力小多了，这次也跟着过去玩玩，算是散散心吧！跟着散心的人把车坐满了，只好将司机小西撵下来，我自己开车。在进港大道上，一辆120超车过去，在前面停了下来。只见警车的灯闪烁着，估计是出了车祸。到了近处一看，身着浅蓝色衣服的护士抬了担架下来，围着的一群人的缝里，隐约看到躺倒2个人，地上甩了2双鞋，摩托车在旁边倒着。（
极品三太子）30米开外，一个交警跟一辆加长大货车司机在道路最左侧的货车边谈话。摩托车的帽子在40米外滚着，看着情形，是摩托车从路口窜出来，大货车高速行驶，将摩托车带倒。不管怎么说，货车司机要赔钱，摩托车司机估计赔了命。生得计划，死得随机，或慢慢死于pm2。5，或快速死于交通事故，这是社会的悲哀。中国每年6万多条生命死于交通事故，平均每天死亡近200人。原来以为交通安全事故离我们很远，仔细看，其实一直发生在我们身边。
小孩在电话里絮絮叨叨学校的故事，说：老师告诉我们，世界上每5秒钟要死一个人，好恐怖！如何让孩子正确地面对生死问题，这是一个很严肃的事情。不能让孩子害怕这个问题，也不能把生死看得太轻。把生死看着一件平常的事情，应该是适应这个问题的一个方法。我说：你每天吃的鸡呀，猪啊，不都是生命啊！她说：我最喜欢吃鸡翅了。然后，这个话题就转了。
春分之后便是清明时节，南方通常是霪雨霏霏，苏北依然是春光明媚。春风一渡灌河岸，绿草尽头皆红花。不能说江南和苏北哪个更好，对于施工单位和春游的人们来说，更愿意选择阳光下的生活，喜欢蓝天、白云。
可能是储存的水位太高了，灌河里的水压并不影响大水池的底部沉降。项目部领导觉得使用加压泵太费水，于是拉闸限电，水池的水供应有点紧张，以至于见底了。每天的检查中，发现池底长长的裂缝，领导通知要处理一下。张经理安排我们将水抽干，把下面的沉淀物清理干净，下午安排工人过来做一层竹片混凝土。抽水是很快的，清理泥沙就要用桶一点点的拎上来。（
重生之郡主无敌）安排了4个工人，总算在上午完成领导临时交代的任务。本来想找人用堵漏王先行处理的，张经理简化了程序，直接把底部先处理。这次，让他们留下一个集水坑，以便将池底的水抽个干干净净。小鲁打算养几条鱼，要是吃的话，恐怕是临不到我们动手。要是观赏的话，养红鲤鱼是最好的，又美观，生存能力也强。我倒是幻想在夏天的中午，漂在池子里的浮床上，喝着饮料消暑。这当然是不可能的，一阵风吹来，马上就灰头灰脸的，非常败兴。
2#车司机老孙有事不能上班，车子就停在工地上，。7号车的滚筒支承轴承坏了，老王在检修的时候，项目部领导就催着了，感觉车子明显不足。我跟老王商量，让他去开2#车，维修的事情就交给我们去代劳。老王对于维修的事情很头痛，有这样的安排，当然是很高兴的。小鲁找来电焊工，将轴承座的螺丝给割了，老刘拿下来解体，小西到镇上买了2个油封和2个锥形轴承，很快就装好了。倒是安装位置受损，割割焊焊的，忙了大半天。有的时候，优势互补，还是效果很好的。
明天开抓斗吊的小李两口子要回青荣工地，新上岗的小张干活的时候，抓斗吊的钢丝绳磨断了一股。正在卸料的时候，什么设备都不能停工。有问题除了抓紧抢修，别无选择。小鲁晚饭后到响水去买了100米钢丝绳，操作和修理人员加班加点地更换钢丝绳。晚上9点，我到码头上去看看，正好更换了一半。平日里不怎么去看他们卸料，现在感觉熟手小沈做事更加灵活了。
食堂的帮厨仍然不考虑招人，就在现场的职工中抓壮丁吧！为了保证用人的时候没有问题，操作人员平日储备的比较充足，将储备的操作人员挤压一下，还是可以做到的。（
专属校草的傻丫头）能省一个工人，就给单位节省一个人的工资负担。钱虽然不多，首先还是要有这个成本意识，积少成多。调整一个操作手到食堂去锻炼，然后安排计算机专业的鹤壁刘学习操作，算是一个培训吧！我跟小刘说：做过机修的人，就能感觉到维修保养对操作的重要性；反过来，操作过一段时间，再来做修理，哪些是易损件，哪些地方需要经常性地检查，则是一个全新的感受。更换岗位，有助于换位思考问题、扩大视野，对于工作的方式理解和变通，有着非常重要的作用。
抓斗吊在清仓的时候，容易挂到底板，抓斗的口拉变形了。小鲁找来电焊工，把拉开的部分割开，千斤顶修正后，在原来加了一道立筋之外，再增加2道立筋。相信刚度增加2倍，变形的可能性就会大大减小。我检查了一下，改装的效果不错，电焊工也说，一定要做好，否则要返工，给人说话也不好。人要是重视名声，就是自爱的表现之一，对于工作上的表现，就是一个正面的作用力。
卷扬机绞钢丝绳，会影响钢丝绳的使用寿命。改装一下压绳器，然后在抓斗上的钢丝绳上安装一个配重，防止操作经验不足造成钢丝绳过于松弛。这2种方法是解决新手操作，故障多发的办法，当然也不是唯一的办法。
季度末了，项目部组织了1季度生日的职工，在小食堂集中起来过生日，这是一个好办法。除了主持工作的书记和工会主席，正月初七过生日的经理因为外出没有赶过来，到场的职工有16名，2张桌子坐得不是很挤。书记亲自给大家倒酒，搞得我很不好意思，这酒就是不能喝了，也要坚持喝下去啊！蛋糕上的樱桃，在嘴里融化下去，感觉到很香甜。咱们这帮远离家乡的职工，在这样的环境里，感觉到有了家庭的温暖，在哪里都没有感觉到孤单。（
仙符永享）
因为主墩、引桥和预制场全面开花，每天都有活，3月的混凝土方量跟前2个月的工作量总和差不多。各个点对输送车的要求也明显多起来，车子感觉不够用，各个工段负责人把矛盾都集中到了搅拌站，最后到了经理和书记出面协调。
输送车司机也经常为谁多干，谁偷懒争论不休。为了量化他们的工作量，我安排鹤壁小刘统计了3月份的输送车运送趟数。他和达州小刘用填写“正”字的方法，很快就统计出来了结果，比我想象的要快多了。结果我一看，总共超过2000趟，约16000方左右，7台车平均一台车在290车左右。有1号和4号2台车超过了310趟；2号、7号、8号在290趟左右；3号和5号低于260趟。有些数据低于我的预期，不管怎么说，这些数据，准确的说明了一个月下来，司机的工作辛苦程度。对于以后工作的调整，有着参考意义。对于司机们自己的工作量，也有了一个相对的对比，干活不多，却整天吵闹的人可以闭嘴了。5号车的校长腿部旧伤复发，治疗过程中，对生产的确有一定的影响，但是大桥的工作非常积极。我把3号车司机叫过来，做了一次交流，希望他们能够知道自己的工作量垫底，以后的工作要积极一点。差异化管理，不搞一刀切，各打五十军棍，这也是应该的。我想如果再增加一些奖惩办法，对于工作效率的提高，也许会更有效。但是不利的后果是，司机们会更加功利了，相对的感情会更加淡薄。
我和小鲁计划在4月份，安排鹤壁刘每天填写每台车的趟数，用来督促司机工作，先进的得到认可，偷懒的得到督促。再让生产调度填写司机到岗的工作时间，一个月下来，哪些车的工作时间长，哪些工作时间短，也是反映司机工作劳动强度的参考数据之一。统计工作的意义在于，对于管理工作的开展和调整，有了量化的参考数值，和准确的考核标准。对于职工来说，工作成绩更加细化，无论是采取奖惩措施与否，都能有机会让人心服口服。转变粗放式的管理到集约式管理，需要大量的数据来支持，收集和整理并分析，采取更加客观的管理方式，是今后管理的发展方向之一。
预制场对于525水泥的需求，要增加水泥仓。新的水泥仓到了工地，下午，张经理安排振动锤把4根13米Φ800的钢管打到地下。水泥仓的安装工作，这几天要抓紧做完。
对于油料的管理，主要是项目部物资人员在做，我可以不必过问的。机电部刘部长找我一起校核油枪的时候，我觉得还是要尽一份力量，也是尽一份责任。虽然是项目部承担油料的费用，防盗锁的钥匙也是他们在掌管。但是，提前为客户想到，并且能够提前做到一些工作，是获得客户较好满意度的方法之一。在防止油料异常消耗的工作上，还是有一些工作可以做得更好的。
在防盗工作上，一种方法是安装gps进行定位，以及流量记录，这个方法我很想尝试，但是费用的问题没有解决，这是一个瓶颈。先从最简单的开始，就是在油箱的另外2个薄弱环节动手。叫达州刘把出油管、回油管的接头涂上ab胶，在放油螺丝的位置也涂上ab胶。跟外租车司机说的时候，他们对于这个做法很支持，只要ab胶的位置没有动过，间接证明他们是清白的。所以说，信任还是需要条件的，建立这个条件，就是对他们树立更多信心的开始。项目部领导回忆其他工地夜间巡逻的打算，我对此表示为难，毕竟主体员工就这几个，白天的事情都做不完，夜间再去巡逻，根本就没有休息时间了。我建议把工地的技术员和工长们进行共享，他们对工地上的车辆进行监督，发现异常就及时联系处理。经理认为加强联系，就得把对讲机的基站发射问题处理好，我证明这个想法很好，2000年在广西机场高速工地，我们在七坡林场上安装了天线，在南宁市都能收到信号，看来这事情弄大了。
统计了3月份的油耗，然后根据运输趟数，统计出每趟的油耗，总结出每台车的油耗差别规律。我发现，一个月下来，近300趟的运输，运距差异忽略不计的情况下，老驾驶员的油耗总体上是小一些。再观察一个月，对比油耗的变化，相信对驾驶员也有一个监督的作用。不管是技术水平的原因，还是非正常损耗，都会对不正常的油耗起着抑制的作用。
经理和书记把我叫到办公室去，商量短期增加输送车的事情。经理很客气地倒了一杯茶，让我受宠若惊猛一会儿没有缓过气来。好在站领导给了政策，在外面自行租赁，也正在联系，否则的话，超过了权限的事情，让我做起来就两难了。虽然说设备租赁市场是买方市场，只是说道短期使用，好几个有联系的车主都放弃了，租赁的难度增加了不少，这个事情，经历过了，才知道不是想象的那样好做。
经理的要求还有一个，就是对于场地卫生的进一步要求。他说，在冲洗场地的时候，如果水管太长了，可以安装一排管子，围绕着四周布置，在哪儿用，就在哪儿使用一个接头。这个方案，我跟小鲁商量了一下，操作起来应该不难。使用深井泵的井水作为水源的话，费用最低，压力也最大。领导发话，做计划买东西，然后安排人手进行安装，就是轻而易举的事情。只要资金的问题能够搞定，其他的事情就好办多了。
对于普通人来说，今天是愚人节，但是对于文艺人士来说，今天是哥哥的十周年忌日。小孩问我：张国荣为什么要跳楼自杀？我告诉她：人在生活中，或者在工作中，会遇到困难，就是想要的要不到，得到的却不是自己想要的，这个时候就会痛苦。如果这个痛苦承受不了，也解决不了，时间长了就会感到压抑，容易得抑郁症。张国荣是一个非常有才的人，也许他影响太大了，所以受到的压力也就比一般人大多了。长期的压力得不到排解和消化，他很可能这样就得了抑郁症。多年都没有治疗好，然后通过跳楼自杀，来放弃治疗。针对自杀这个行为，要教育孩子正确认识，不要通过这种方式来引起他人的注意，或者达到刺激亲友的目的。我要郑重说明一下，自杀是一个逃避世界的行为，不是一个勇敢者的行为。勇敢者的行为就是遇到困难，也要坚持下去，而不是轻言放弃。
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