2战空作战最为关键的因素有亮点，第一点是速度，第二点是高度！和这两点起来，其它所有的硬指标都只能排在后面。 的炮弹可以拟的！
不时有德国飞机被击落，运气好点的飞行员还有机会跳伞。而运气糟糕一些的则直接和飞机一起化成一个火球。意识到前锋不敌的德国人开始试图增援。所有护航的德国战斗机开始爬升抢占攻击阵位。而此时，在预警机的引导下，华夏空军的主力已经运动到了德国机群的后方和两翼。当各位指挥官带队从云层传出的时候，眼前的景象让他们大吃一惊！
“我从来没有遇过如此好的接敌情况，如果不是对面的bf109战斗机和面的铁十字告诉我他们是德国人，我甚至怀疑是自己人和我们配合演了一场戏！当我们从5500米的高度传出云层的时候。对方正从4500米左右的高度爬升！我和我的队出现在他们后面，此时从正面看去，你能看见一架架飞机把他们宽大的部投影暴露在我们的炮口之下，而因为他们选择的是小角度爬升，所有他们依然看不见我们的位置，我们有充分的时间可以在他们爬升时最为脆弱的时候进入战场，然后像打一群呆鹅一般把他们一个个干掉！”华夏第一个一日王牌韩云天在日记这样激动的写道，而正因为这次交战，他在一天之内击毁了6架飞机，单纯凭一天的战绩成为一名王牌飞行员！
“这绝对是个意外，如果我信神的话，我宁可相信是神明指引我做到的。”作为这场空战的直接指挥者，导演了第一次季风大屠杀孙鑫曾在私下场合不止一次这样评价自己这次行动。他根本不可能通过预警机的情报来判断德国人会采取何种行动，能让数个大队的飞机几乎同时赶往战场不错了，管好自己人都不容易，更别说管德国人了。最为合理的解释是，德国战斗机机群的爬升时间有些长，而且正好让华夏机群碰了，结果导致了德国空军自成立以来，单位时间内损失飞机最多的一次战斗。
德国人事后也是这样认为。为了和慢速攻击机一起编队，所有的战斗机的飞行速度都不高，发动机处于怠速状态，这时候突然接到命令说前面的哥们扛不住了，该你们了，所有飞机都需要一段时间让发动机逐渐提高输出功率，然后带着300l的油箱开始缓慢爬升！没错，是带着油箱爬升！这次作战距离有点远，而且是和特别能耗时间的华夏空军作战，所以除了立即去支援的战斗机队直接扔掉油箱抄家伙去之外，剩余的主力都是带着300l的油箱以小角度向爬！bf109战斗机在没有负载的情况下低空爬升率非常可观，但是现在，带着副油箱发动机开始处于怠速状态还要保持一定速度爬升不能太快。在这些因素的共同影响下，德国机群的高度提升完全可以用蜗牛来形容！至于bf110吗？这东西本身爬升慢的像一个乌龟一样！
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