而对于视察渔场数百里的面积吃力，这个问题。
贺子龙得到爱琳达的提议和自己的想法，考虑 安全，经济，周围环境，和周期性的等因素。
选择的是海面渔船多论换制，以及民用飞机辅助，双管齐下的方法。
他向老伙计卡拉力，购买了几架波兰产的pzlm－18“单峰驼”农用飞机，用来播放水产藻类和鱼虾部分食物。
这种飞机是在上世纪七十年代设计成型的，机翼采用悬臂式全金属下单翼，翼展17。70米，机翼面积为40平方米，机长9。47米，机高4。60米，空重2750千克，可载1050－1350千克货物。
这种飞机可以利用平整的街道起飞，价格嘛，连他的跑车一半的一半都不用。
对于虾类鱿鱼仔墨鱼仔和小鱼们来说，海藻籽也是一种很棒的食物，营养丰富味道好。有沙比的朋友们在，在他们的飞机驾驶证到期前，不利用一下，怎么对的起资本家这个称呼？
而驾驶证到期了，只要有需要 ，同样也可以续签嘛！
除此之外，贺子龙还在卡拉力那里购了几架水上飞机备用。
水上飞机是指能在水面上起飞降落和停泊的飞机，简称“水机”，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。
水上飞机分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻反潜救援和体育运动！
第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。
水上飞机并不能飞上太高的天空，一般只能在600米至米，但也正因为如此，才省时省力又经济。
当然了，这几架水上飞机，贺子龙选择的是中国产的。
能出口的国产货一般都有质量保证，再则了，就算万一不小心出事了，低空飞机，下面又是水，还有跳伞。别说死人了，重伤几个人都难，怕个鸟！
另一个好处就是，这种飞机驾驶起来容易，自己按说明书，多飞几次都可能学会。
犹其是最近几年产的傻瓜式的，这也是为了方便推广，开发商特意为此研发的。
要不是飞机驾驶证不太好考，贺子龙真想让每个员工都尝试考一个。
如果自用，只要没公务员来查，真要让会的员工驾驶，但没有驾驶证，谁知道 ？
中国人对这些法律死角，漏洞的观察力可比一般人要强，也更容易变通一下。
只于，什么怕希腊人举报。
呵呵，你当贺大太子好欺负？
先不说希腊方面给了那么多优惠政策，漏洞多多。光是一个经济危机，就让许多希腊官员面对贺子龙时，会网开一面。
对希腊官员的红包什么的，友谊礼物啥的，贺子龙早就送到位了。而且还暗中有记录之类的，你真当贺大老板是百分百的老实人？
而且，以他的能力，又不是凡人，你会认为他胆小如鼠？
没有事后补救能力？
资本主x国家，就是为资本家服的都不是个事儿！
哥看重的就是，它不用飞行员驾驶证，以及有效的后续服wu 。
坏了一个，直接用新的，然后坏的让他们公司慢慢修，安全第一。
相对于投资了几亿美元，外加以后还要投资几亿美元的大海岛和渔场。回报更是吓死人的产出！
这点钱，完全是毛毛雨！
数百里的海面面积，就渔船那20多节的速度，而且还有诸多原因之下，视察一下整个面积，只少要大半天时间。
如果以后海产成熟，快出货了时。有谁来搞破坏或偷鱼，不能及时发现 的话，损失的钱，估计都能购数百近千架个人直升机了。
这个可能性确实有，毕竟其它希腊海区域里没多少鱼。而海鲜的价格一直局高不下，成熟季节来到时，晚上随便来几个大渔船，在贺子龙这里偷鱼几小时跑人。
那损失，绝对高达数百万，没一点问题。而且还是指欧元，不是人民币！
所以，不得不防！
光现在的投入恐怕都不够，安保方面绝对还得陆续升级。
否则，一不小心就得变成亡羊补牢了。
汗！
--╯蓝√√
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