先前开启大门的士兵一部分守在大门旁边，一部分紧跟着军官团奔向了车库，他们上了另外的一辆车，却不随着军官们往堡垒深处驶去，而是径直开到了大门附近，等待着为即将到来的主战坦克引路。 wb870系列v型液冷柴油发动机的基础上发展而来的，经过解放军装备部门的反复钻研，最终将其国产版本的马力从1200提升到了1500，强劲的心脏赋予了它强大的动力，而在后勤部门的装备库中，99式的备用发动机是储存的最多的，拉动亚洲第一炮的重任自然落到了它们的头上。
没有装城市橡胶填充块的履带碾压在了11年没有承受过表面直接压力的水泥地面上发出了仿佛碾碎了细石碎块的令人牙酸的咯吱声，然而肉眼之下却没有看到任何裂缝，几十年前的工艺水平虽然令人心中喘喘，但就表面上看起来还是值得信赖的，对于这一声音，或许是数十年前的时代还没有战斗全重51吨的大家伙，按照当时的坦克全重标准设计的路面自然在如今的压力之下多少会出现一些异常，没到碎裂的地步已是万幸。
拥有四个轮子和45倍口径身管加加装了次元炮管接口的fgt－203毫米牵引火炮分成两排交错着停放在了仓库之中，长达3.5米的钢铁牵引杆压在了水泥地面上使得整个战争机器看起来就像是一个头尾无限延长的“之”字，在并不比炮身高多少的堡垒顶部混凝土墙面的衬托下带给人无比压抑的感觉，整个仓库像是除了它们再无其他机器的容身之地，一时之间众人只觉得就连军车发动机的噪音都弱了下来。
牵引杆的尾端有一个椭圆形的铁质插孔，那是与牵引车的钢铁支杆相连的地方，只是二十五年的时间早已令特地为重炮配套生产出来的牵引车彻底失去了踪迹，几名军官下车依次检查了连接处的牢固程度后便站立在一边等待着坦克部队的到来。
从第31军91师装甲团抽调来的12辆坦克在接到命令的同时接到了一切听从堡垒内军官的调遣的指令，而他们在进入这座阴冷几乎都到了实质的地堡之内收到的第一条指令便是不得触碰或观察除重炮仓库之外的任何地方。事实上，坦克兵们更关心的是一个不留神将前面那辆看起来简直可以放在博物馆中当老古董的吉普车给碾了。
“仓库内剩余空间不足以容纳所有的坦克，先在开阔地带等待，按顺序进来。”副连长吩咐道。其实不消他提醒，透过大开的仓库门坦克中的车长已经看到了仓库内里的情景，他们迅速将情形传递给了驾驶员，一辆接一辆的钢铁巨兽低吟着循着主干道继续走下去，将仓库门前的空间给腾出来。
指引车上的士兵在坦克还未停稳的时候便一个接一个的跳下，他们敏捷的攀上了坦克的底盘之上，从炮塔的边缘取下了挂着的一圈圈粗壮的钢丝缆绳，由六条小拇指粗细的钢丝绳股围绕着中间的一根绳芯拧成的挠性绳索能够传递长距离的负载，优秀的抗冲击韧性保证了它不会被两端那惊人的重量给拉的过于伸长以至于在拖曳的过程中因为转向距离的加大超出了原本的计算而导致重炮搁碰受损。像蛛丝一样绞扎固定在圆形钢扣上的绳索一端连接在了底盘下的牵引环上，一端被飞奔的士兵带向了重炮尾部的插口上，从孔洞中穿出再扣在了缆绳之上。他们必须保证这一固定的方法能在重炮被拖曳到炮台的时候能以最短的速度卸下。
在紧张而又不得不反复的检查之后，第一辆坦克开始加足了马力，向着进来的原路缓缓的驶去，长长的重炮牵引杆随着绷紧的绳索被抬起，直到拉动着整个重炮移动起来。
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